《永乐》
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一切，由更换机头开始
－－ 帕萨特1.8T汽车音响改装
| 爱车到手后，难免会想要为它做些添置，换内装饰、改装发动机、升级汽车音响……要花钱的地方真多。可问题是，撒出了大把的银子，效果又是如何呢？尤其是汽车音响，声音的改善能立马分辨出来吗？ |
￥11,000.00（参考价格） |
建伍DDX7065 DVD系统（即俗称的“机头”）
2 DIN显示器/DVD接收机；
6.5″宽屏彩色TFT点阵式显示LCD，电动下滑式面板；
互动触板控制附在屏显示（OSD）；
兼容DVD/VCD/CD/MP3/WMA播放；
在OSD上显示MP3/WMA文件夹/档案搜寻功能；
兼容DVD+R/RW和DVD- R/RW（仅视频格式） |
￥1,480.00（参考价格） |
￥1,560.00（参考价格） |
MB（猛霸）MB-1702A放大器
双声道功放；额定功率65W×2；峰值功率175W×2 |
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MB（猛霸）MB-W1030A超低音音箱
4Ω阻抗；额定输入功率100W；峰值输入功率400W |
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建伍KDC-C719 10碟CD背包 ￥1,500.00（参考价格）
CD Text备用；建伍特制防震机构；
DNPS（100个唱片名称预设）；
组合式四重1bit数字/模拟解码器；
8倍超取样数字滤波器；
3角度安装 |
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尝试先换机头来看看效果如何吧
这一期我们将探访一位帕萨特1.8T的车主。他在试听了朋友的汽车音响后决定进行升级。可是，他还有些担心，在花费了大笔预算之后，是否真能达到他所心仪的效果？
把车开到改装店后将心中的疑虑一说，店主很自信地告诉他，那就先换个机头试试吧！如果觉得效果不错，就再考虑更换音箱。
既然店主这么坦白，之前又试听过朋友车里的音响效果，那就尝试一下吧。然而问题在于，音箱不换，效果还会那么好吗？这当然是会有区别的，若是在逐步升级和一步到位中犹豫不决，还可以添置一套超低音。这时如果在车里看大片，那个感觉才叫“爽”！高架上堵车也不必焦急得等待着了。至于说整套音响所需要的“大水塘”（电容）之类还是留待以后更换整车音箱时再考虑吧。好了，就这么办！ |
其它配件
欧洲版车用主机接插件 参考价格：460元
魔声立体声信号线5m 参考价格：1600元
其它线材（电源线等） 参考价格：450元
安装调试费 参考价格：3000元
总计（约）：21050元 |
先定位，再安装
首先，将准备安装的器材一一放置到位，然后才能开工。
简单一点说，就是将需要更换的器材进行定位。比如将原配的机头拆下，替换上新机头，于后备箱中放置好超低音和CD背包（片匣），等等。
其实，我在虬江路的二手市场上见到过不少这样的背包，6碟装Victor品牌（即JVC）的也才只要10元钱。那些需要经常带着光碟外出的人，这种背包其实是很实用的。对比CD包，它的优点在于抗震性能要好上许多，只是能放的碟片少了些。
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| 暂时被安装在这里的新机头。不必过早将它固定好，毕竟还有不少后续操作需要进行，诸如接线等 |
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| MB-1702A超低音被放置在后备箱的左侧。因为喇叭单元是在右侧的，放左边的话就比较容易让声音传播开来 |
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| 前方的引线是从这里开始分配的。穿过驾驶室后引入到后备箱 |
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| 开始安装时后备箱内的情形。从机头到这边，已经有部分连线被引入了 |
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| 帕萨特1.8T的后备箱里原来就配备了CD背包的安装位置，因此只要将背包放入即可。对于一些原来就没有配备背包的车型就需要加装，相对麻烦一点了 |
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蓝色的引线是连接CD背包的，黑色的是超低音用信号线，其它还有如电源线等等
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取出KDC-C719CD背包并连接好引线。机头对换片匣的控制以及CD背包输出的音频信号都必须依赖这条引线进行传输
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| 蓝色电线用以连接CD背包和机头。再上面一些印有0、45、90字样的实际上就是它的安装角度设置。它可提供这3种角度的设置，对应不同的车型 |
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| 检查一下10碟背包中每个片匣的进出片情况，看看进出是否顺畅 |
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| 技师在背包的底部贴上了双面胶，这样就能将它固定在安装位置上了 |
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| 拆下超低音前方的面网，可以见到MB-1702A的专用功放。由侧面型号为MB-1030A超低音的口径来看，它应该是个10″的单元。功放上标明的“350W”输出实际是指它的峰值功率，额定输出为65W×2。也就是说，这个超低音配备了130W的两路功放来驱动。 |
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| 技师在为超低音连接信号线和喇叭线，喇叭线是用来连接功放和超低音的 |
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| 用线卡将信号线和喇叭线紧固在一起，不仅仅是为了美观，也是想要避免线与线之间的碰擦导致松动或脱落 |
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需要格外小心的机头安装，千万不要发生返工的事
整个安装程序中，机头的安装是需要格外小心的，务必确定所有的连线都是正确的。不然，等到完全安装好后才发现有问题，重新返工就是件很麻烦的事。 |
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| 这里我们能见到机头的后背。看上去那些接线实在是太乱了！不过有句老话说得好，叫“难者不会，会者不难”。其实在机身顶部是有份接线图的，连接电视调谐器、收音天线、换碟器和数字输出等等…… |
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检测所有的连线以确保接线正确，然后托起机头准备往内安装
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| 需要小心的是，那些复杂的电线必须要收拢起来，在确认所有的电线已经先行安放进去后才能将机头慢慢塞入。有时你还必须留意不能让散乱的连线占据到机头内部的空间，否则机头是无法安装入内的。 |
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电源连接是最后一步，很快就能听到心仪的音乐了！请再耐心等待一会。
虽然接近尾声，却也是重要的一步。在将电源线连接到汽车电瓶上时，必须为它安装保险丝。这样一旦有电路上的故障也不至于会影响到车辆的正常使用，最多就是烧了保险丝。这个道理好像跟家中的电力系统是一样的。
这是从车内引出的电线，将用来与电瓶连接(左图) |
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| 同样是MB出品的保险丝，据说内部的接头是24K镀金的 |
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| 换个角度再来打量它吧，既然是镀金的，多看上两眼也好 |
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当然，我们不能将它随手一搁的，它必须被固定起来，并且由于发动机在工作时会不断产生震动，因此固定后的安全性就尤为重要。还有则是要远离热源
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| 换个角度再来看一下。那条红黑相间的电线最终与电瓶相连。这是在完成所有安装后才进行的步骤。在连接前必须重新检查一遍所有的安装过程，否则就有可能造成刚刚连上即遇到某处短路的事情发生 |
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前前后后打量一下安装完成后的情形吧
好，我们现在来看一下安装完成后的情形。 |
| 这里是驾驶室，可以看到已接通电源后的机头。随着它的连接，音乐已开始在车内出现。技师似乎对自己的手艺很有信心，也跟着音乐摇头晃脑了起来 |
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| 新加装的机头，建伍的DDX7065，它可以用来播放DVD、VCD、CD、MP3和WMA等音视频格式 |
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| 后备箱里的一切都井井有条。除了超低音，还有储物箱和小冰箱，车主真是懂得生活 |
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并不是说接上电源一切就OK了，技师的调试也很重要。
就如家用音响一样，技师需要对它进行最后的调试，也只有这样才可能会有好的音效。发烧友有“关紧房门调音响”的说法，那是为了避免声音的泄漏而影响到调整的精度。这里同样是如此，关紧车门开大音量进行调整吧。 |
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高音、低音、平衡，要想有好的效果，调试过程也不简单，好在一切由技师来完成 |
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这是播放菜单。由于背包是CD专用的，因此若是需要播放DVD，就得使用这个机头来进行
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| 触摸式的液晶屏为操作提供了方便。毕竟不同于家用音响，能够很安心地进行操作。在驾驶过程中的操作是以越方便越好的 |
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| 看来，不只是安装，还需要有经验的技师进行一些调试。3000元的安装调试费还是值得的。就好像音箱不是随便往家里一搁就会有好声音的。技师用了一张DTS的测试碟以副驾驶的位置（即我现在坐着的位置）进行调试，虽然与家用Hi-Fi音响还是有那么一些差距，但整个的包围感确实不错，低频也很干净。 |
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